营收资料转亏为盈，优步却很难高枕无忧

下滑，优步所致重重阻碍

作为资本消费市场上的“销金窟”，优步的蚕食之西路直至是坎坷崎岖。妥当盘点优步前进西马路上经常出现的解决办法，早前就经常出现过多次所致舆论纷争的优步网约车后必要丑闻，随后又传出了优步售票员怨声载道的体面不公征讨，这些都让优步的再接再厉受到侵害。近几年，新冠禽流感的经常出现又对网约车后网络维修服务消除了极大正因如此，优步的演进所致着重重阻碍。

阻碍之一来自于优步的必要解决办法。据美国政府新闻报导调查，优步的必要解决办法事件时有牵涉到，近些年频繁有优步售票员被搭车后控诉牵涉到恋童癖或恋童癖搭车后的恶性必要事件，累计被控诉售票员小数早已平均了100人。其中所，阻碍较大的案件牵涉到在2014年。

斯里兰卡内罗毕女性搭车后深夜搭乘优步时被售票员强暴，所致美国政府民众极大反响。数十万菊花步服务器组团诉讼，除了恶性事件之外，还责难售票员存在交纳乘车后必要费等疏忽行径。再度优步为此付出了天价欠款2850万美元，也是优步创设以来较大的一笔协商欠款。

当人们忽视优步才会顺利进行无论如何的售票员背景调查，维护搭车后基本权利的时候，令人不快的坏事再次牵涉到。天价赔偿后至少八个年初，优步售票员在美国政府接头发动了3轮遇害，甚至遇害间隙居然还在利用优步接单。一时间，人们对于优步大叔的必要检查态度大失所望，优步网约车后的国民信赖程度大大下降。

除了必要解决办法对于优步再接再厉的侵蚀之外，优步对待售票员的体面差也带进了舆论热点。湖上网报道，优步在宣传时论调才会与售票员建立合作关系，共建共享经济。

而在其实，优步只为售票员提供者兼职岗位，售票员为了抢单暂时加时工作，自己提供者车后和维修服务之外，美国政府公司还不提供者任何油费或交通费的补助和维护。体面与预期相差大，网络维修服务却只顾着“画大饼”，售票员的不满情绪越攒越多，进而所致了一系列不利后果。

在美国政府大多城市之中所，优步售票员便为了声讨退休金和其他体面，计划开展了联合暂停优步网络维修服务接单的罢工军事行动。要发觉，作为仍然劳动力种系统的消费市场，售票员是网约车后企业营业收入环节中所极为重要的一环，售票员对于网络维修服务不满，才会进而所致服务器得到不不快的维修服务。一旦仍然演进徒劳，网络维修服务才会失去售票员和服务器的承认，还才会经常出现售票员短缺难题，那么优步就难免才会渐渐失去消费市场，带进无根之木。

祸不单行，优步必要解决办法还没法拿走政府会承认的解决方案，售票员体面解决办法也没法有被有鉴于此，本就寸步难进的优步又迎来了禽流感的正因如此。调查资料说明了，在禽流感蔓延后，优步在美国政府的订购比率大大下降，CEO科莫·科斯罗萨西引述“订购总比率在一些禽流感不利的城市早已遭受了平均70%的损失”，优步所致的业务阻碍以致于。

为了应对禽流感造成了的正因如此，优步先后选上了四分之一有数的员工，重开了机器学习的研究实验室，重开了45个办事处，大大减至美国政府公司规模。同时，在禽流感以前，许多网约车后售票员也因为订购比率减少和担心禽流感消除的健康威胁而辞职。从优步缩编的节奏和售票员揭示也足以说明了，新冠禽流感对于企业的正因如此极大。

而今年初，新冠病毒奥密克戎反转株的经常出现，又给预期中所的优步网约车后网络维修服务的业务回暖增加了很多的阻力，对优步而言算得雪上加霜。

从多个视角来看，优步思索的处境都令人担忧。企业内部，频频经常出现的必要解决办法须要要进一步确保和不断完善，对于售票员体面解决办法也要尽早拿走真诚的处理态度。企业之缓冲，新冠禽流感给网约车后维修服务造成了的正因如此仍未有正因如此。内忧之外患的优步就让充分利用可再生演进，显然要直面这些重重阻碍，渴望优步尽可能顶住阻碍，紧逼企业在网约车后领域的领先声望。

3 简短

第二季度资料上的扭输为盈对于优步而言，的确是一个属于自己渴望。但是，仍然来看，之店内零售商的业务并不用支撑起优步企业前进大旗，优步当前网约车后的业务的糊口控制能力仍须要补足。禽流感黄金时代，网约车后的业务迎来寒冬，渴望优步尽可能早日探索出网约车后网络维修服务的业务增长点，作乘车后业得人。

此之外，除了新冠禽流感造成了的之缓冲正因如此之外，优步内部还存在必要解决办法造成的舆论纠纷，以及售票员体面解决办法所致的政府会不满。就让无论如何充分利用可再生演进，内忧之外患的优步还须要投入更为多的全心，拿走更为真诚的态度。但愿优步尽可能先是，在重重阻碍这样一来，保有企业领先声望，走过一条属于优步的可再生演进之西路。

本文来自微信政府会号“于见专栏”（ID:yujianzhuanlan），所写：于斌，36氪经授权发行。

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