中国发布新闻丨"十四五"时期我国将加快建设"八纵八横"高铁主通道 实现客运"零距离"换乘

中国网1月19日讯（报导 彭瑶）发展中国家演进改革委、运输运输部倡议联合有关部门单位共同研究编制的《“十四五”当今区域性运输运输经济体制演进规划》18日年底向人际关系公布。

在19日召开的“十四五”当今区域性运输经济体制演进规划新闻发布会上，发展中国家铁路线局科技领域与法制司次长、新闻发言人王忠刚表示，“十四五”后期我国将相结合当今铁路线网络，提升发展中国家军事骨干入口建设工程，延缓阻截“八纵八横”颇高速铁路线主入口建设工程，有序拓展区域该线连接线，积极阻截重点城市群城际铁路线和同城化程度颇高的卫星城市域（郊）铁路线规划建设工程，延缓相结合军事性区域性运输枢纽经济体制，意味着客运二号线“零距离”、货运衔接“无缝化”、运输服务“军事性”。延缓相结合布局合理、功能完善、鲜明、便捷颇高效、安全智能的当今化铁路线网。

充分发挥铁路线骨干优势，提颇高运输服务质量。坚持以人民为的中心，适合于多样化运输需求，推动铁路线、城际、市域（郊）铁路线合理分工、优势互补，遏制与城市轨道运输衔接协调，延缓阻截“四网融合”演进，相结合层次清晰、红色安全、融合一体、快捷顺畅、经济颇高效的铁路线客运服务网络。提升发展中国家能源安全基本权利能够，积极演进该线英国航空、冷链、商品卡车运输等专业化运输。最佳化铁路线客货其产品粮食供应经济体制，完善货运零售业组织模式，提升铁路线运输服务水平。充分发挥“铁路线网+互联网”组合优势，提升铁路线颇高分辨率水平，推动铁路线供需意味着更颇高水平动态平衡。

充分发挥铁路线比较优势，推动红色低碳演进。对标发展中国家“双碳”军事部署，制定铁路线行业碳达峰行动方案，推动铁路线领域低碳转型。阻截铁水、铁海、铁空等多式联运延缓演进，大力阻截大宗货物和中长距离货物运输向铁路线集中于。完善集装箱多式联运系统，相结合集装箱运输骨干入口网络。阻截重要开发区、零售业园区、重点工矿企业、军事储备库集疏运铁路线建设工程，打通铁路线运输“前后一公里”。