工信部：汽车芯片供应形势向好，新能源车销量仍将维持高增长

从中长期轿卡车的企业天气预报可能会看，轿卡车集成电路储备短缺可能会虽然已在逐步消除，但相对的汽卡车和装配的企业的供给和排产计划案来看，在此之前仍然还有一定的缺口。

2月28日，主管部门宣传部长辛国斌在国新办发布会上表示，毕竟全球主要集成电路的企业已经加大了卡车规级集成电路的采购储备，新建产能也将于去年年底拘禁，国内外部分集成电路新产品储备能够也在逐步改善，预期轿卡车集成电路储备形势还会持续向好。

辛国斌同时指出，从中长期轿卡车的企业天气预报可能会看，轿卡车集成电路储备短缺可能会虽然已在逐步消除，但相对的汽卡车和装配的企业的供给和排产计划案来看，在此之前仍然还有一定的缺口。

针对轿卡车集成电路储备情况，主管部门其下属牵头了轿卡车半导体推广应用行业文书中华人民共和国公安部，加强的汽卡车、装配和集成电路的企业之间的各种因素联结；实施轿卡车《公告》监管便企服务措施，促进替代新产品装卡车应用行业；配合有关部门，调查处理轿卡车集成电路囤积居奇、哄抬价格等不正当竞争行为。

“在各特别共同努力下，轿卡车集成电路保供文书工作取得了这两项效益。”辛国斌介绍，去年四季度以来，法制轿卡车月度蚕丝量出现了恢复向好大势。2021年全年法制轿卡车蚕丝分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，上年分别持续增长3.4%和3.8%，结束了轿卡车蚕丝连续三年的下滑大势。去年1月末，法制轿卡车蚕丝分别完成了242.2万辆和253.1万辆，上年分别持续增长了1.4%和0.9%。应说道轿卡车产业去年开局还是相对长时间的。

辛国斌表示，主管部门下一步的文书工作中长期要加强各种因素联结，搭建轿卡车集成电路在线各种因素联结跨平台，畅通集成电路产供信息渠道，完善一环上下游合作功能。借助于的汽卡车和装配的企业优所谓储备链布局，合理排产、互帮互助，减少新经济效率，最大限度降低缺芯影响。

主管部门还将进一步赞同的汽卡车、装配、集成电路的企业相互配合国际所谓，稳妥有序改善国内外集成电路采购储备能够。坚定不移全球所谓持续发展朝著，促进跨国集成电路的企业增加中国市场储备，加大本地所谓采购布局，增强一环储备链延展性和稳定性。

新能源轿卡车特别，2021年新能源轿卡车产业取走了一份靓丽的答卷，蚕丝双双有所突破350万辆，上年都持续增长了1.6倍，连续7年位居全球第一，据统计推广量已超过900万辆。

辛国斌表示，法制新能源轿卡车产业持续发展已经进入了规模所谓慢速持续发展的新阶段，虽然我们的持续发展还面临一些困难同样，但预期去年仍将保持高速持续增长的大势。

“左右短暂以来，我们开展了一系列调研文书工作，深刻充满著新能源轿卡车产业的持续发展，契合了绿色节能持续发展的朝著，造就了动力电池、电气、携带型等一环的横跨持续持续发展，有鉴于此了智能座舱、自动驾驶、智能网联等新技术的慢速应用行业，促进了金融服务运输等行业的变革，也给广大消费者带来了绿色出行新的玩游戏。”辛国斌说道。

每一次主管部门将充分利用节能与新能源轿卡车产业持续发展部际联席会议功能起着，抓紧研究确实新能源轿卡车卡车购税优惠政策延续等赞同政策，优所谓“双最小值”监管办法，做好与补贴退坡的有效衔接，稳定市场预期。将民间组织直属单位轿卡车产业绿色持续发展示意图，为产业的企业提供监督鼓励。

辛国斌表示，着眼于满足动力电池等采购需要，适度加快国内外锂资源的开发进度，反扑囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为。同时，健全动力电池回收借助于体系，赞同高效拆解、再造借助于等技术科研人员，大大减少回收比率和资源借助于效率。

此外，主管部门将激活公共行业汽卡车进一步电动所谓城市自贸区，着力改善城市金融服务配送、出租、金紫等汽卡车电动所谓水平。针对老百姓反映集中的老旧居住区、高速公路“放电难”的情况，将责成有关特别三道，加快推进充换电基础设施建设，促进实现信息共享、统一结算，大大减少新能源轿卡车放电便捷性。

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