危险！男子被夹在2号线屏蔽门内？上海地铁回应：合意已脱困，千万别抢门

发布时间：2025年07月29日 12:18

原篇名：危险！男子被扯在2号线站台内？南京地急电辩解：合意已脱逃，千万别到手门

上禅新闻

1同年25日，某MySpace平台上

有网友发布片段称

男子被戈站台和地急电下部，地急电辩解：已脱逃，千万别到手门在2号线石牌本站乘坐地急电时

看到“当门开始滴滴叫时

一个哥哥冲了上去”

随后这名男乘客被扯在了

站台与地急电列两车中动弹不得

许多网友声称“实在危险了！”

记者发觉

片段中的一幕频发在1同年24日上午

发现异常可能会后

石牌本站人员

即刻重新打开了站台和列两车头

男子急于脱逃

南京地急电告诫

当站台右方的指示灯金色、蛾响起起

声称两车头快要关闭，不要到手上到手下

耐心等待下一趟两车

或在下一本站搭到门前雨棚坐同方向列两车调回

“冲门、到手门”不仅不能节约时长

耽误更多人的时长

还可能会频发两车头扯人扯物

甚至顾及应向，毫无价值！

万一被扯怎么办？赶来+自救

在两车头关闭提示橙色音响后，乘客不分心被扯在站台和两车头下部，怎么办？

首先，保持冷静的同时，正要向雨棚人员赶来。

雨棚上有紧急停两车按动，站台顶端也有操纵按动。巧遇此类事件的时候，最主要的切实之一就是正要向人员求助，他们都有一套紧急事件的解决问题切实。

其次，自救。

据认识，站台末端有一个紧急手掌（橙色或蓝色），可向外拉动手掌，打开站台，构建紧急停两车。

所以，大家平时乘坐地急电时最难都留意一搭内或雨棚上的紧急器、两车内灭火器的右边、两车本站的紧急临近口等，在巧遇必需，无论是自救还是救他人，这些都可能会具有很好的救助真实感。

再次告诫：

宁等一辆两车，不到手一扇门！

举例：新民晚报、初次见面南京