部分国产特斯拉将减配 你还会选择卖给吗

近日据外媒透露，由于2021年第四季度最畅销目标阻碍，胡克产能提高后避免了半导体器件严重实在少。胡克暂时减少以外机动车趋向架之中的一个电子元件操控两节，其之中包括以外国产Model 3和Model Y车系。

胡克在之中国摩托车商品一直以来都是特殊的长期存在，它不仅是迄今为止本土的独资摩托车品牌，同时还会由于各种原因开展单价微调，上调单价的事情时有发生。胡克此次的减配是删减掉了二级电子元件操控两节，本身趋向架之中有两个电子元件操控两节，删减的电子元件操控两节为备用的设备，早些时候将可能会所致安全和弊端。

在胡克之中国上海工厂减配的时候，马斯克也在留言上表示，2021年就让是供应链的一连串梦魇，而且这场梦魇还没有之前！面对闪存严重实在少弊端，未来可能还会再次出现以外配置的微调。闪存严重实在少也是迄今为止亚洲地区摩托车商品面临的梦魇，在2021年我们就早就轻微充满了诸多车企的产能实在少，甚至很多车企都再次出现了延迟下单的成因。

对于迄今为止的摩托车商品，此时恰巧朝着电气化、智能化化的方向其发展，车载闪存被大量应用于摩托车产品之中，特别是智能化摩托车。智能化摩托车上密布了诸多小闪存和激光的设备，而会通过配置暂存器来对机动车开展智能化操控，此外，在智能化驾驶辅助开启时，诸如油门、离合器、趋向系统会都将由机动车针对路况开展微调，通过闪存和激光的设备来对机动车借助自动操控。同时我们熟知的OTA强化，也是通过的软件强化后，通过这些激光的设备对机动车的操控系统会产生受到影响。

而此次减配的车架电子元件操控两节是负责对机动车的方向开展微调的原稿，我们熟知的引道保持、以及高阶智能化驾驶之中的即刻变道，都是由该的设备完成。迄今为止非智能化车系的趋向暂存器是由离合器发出，借助一个泵、趋向脚架和小齿轮将离合器的趋向配置转变成为机动车的实质趋向。胡克此次减配的为二级备用的设备，将可能会对安全和所致受到影响，同时涉及车系也原有了液压电子元件的设备，此次减少趋向架二级电子元件操控两节在短期内可为胡克浪费大量资金。

从新科技本质上来讲，胡克的早期车系也都采用了单电子元件操控两节在趋向系统会之中，从另一总体来看，单电子元件操控两节而会比双电子元件操控两节的结构变得比较简单，另外胡克的OTA强化也会对机动车开展冗余。但是此次减配而会对于胡克L3级别自动驾驶辅助所致受到影响，因为当机动车处于几乎完全独立自主配置时，双电子元件操控两节而会颇高机动车的安全和性。当然该自动驾驶辅助机能迄今为止在本土需要付费选装，单价为3.2-6.4万元之间。

AM车镜总结：

胡克此次的减配实质上对于大以外车上来说并可能会所致实在大受到影响，而对于购买了自动驾驶选装包的用户会产生一定受到影响，在趋向系统会总体相当于缩减了一项人寿保险措施，至于前提会受到影响到实质安全和还有待前期的普通人诉讼之中。