芯片短缺问题虽待解，奔驰前三季度在华交付量仍同比续4%

每经记者：段思瑶 每经撰稿：裴健如

10月6日，麦拉伦-恰巧公布的月所售出数据显示，本年前三季度，其世界各地交付总量平均161.75万辆，去年同期放缓3%。其中，中华人民共和国低价交付总量平均59.22万辆新车，去年同期放缓4%。

售出借助反之亦然放缓，正因如此麦拉伦-恰巧在华不断扩充产品阵容。具体来看，麦拉伦-恰巧品牌特别，指挥舰新车型全新S级旅行车和全新长轴距C级车平庸突出。此外，麦拉伦-迈巴赫、麦拉伦-AMG、麦拉伦-EQ、G级车子品牌也随着新车型的丰富，获得了售出的放缓。电动新车型特别，国产全新EQA纯电SUV、全新EQB纯电SUV也即将港交所，大型豪华纯电旅行车全新EQS也将进入中华人民共和国低价。

本年7月，麦拉伦-恰巧发布了品牌全新电动化战略，从“电动为先”向“全面电动”转型。恰巧特别表示，将为2030年前借助全面电动化做好马上，2025年起恰巧推出的所有新新车型架构平台都将是纯电平台。

戴姆勒股份公司董事时会成员、主要职责区其业务的唐仕凯表示：“恰巧不仅要积极参与到中华人民共和国电动汽车低价的放缓，还要通过在中华人民共和国的电动汽车低价布局，着眼于愿景发展。这包括把来得多麦拉伦-EQ新新车型在中华人民共和国之外生产商，全新EQE今后也时会在中华人民共和国之外生产商。”

麦拉伦-恰巧特别表示，受世界各地范围内半导体器件组件短缺的影响，部分车辆交付出现延迟，预料这一情形将持续性影响愿景数月的低价平庸。

每日经济新闻