能全款买车，就不必贷款买，对于汽车小白，这些坑要警惕

20年在此先前，驾驶者去4S店一大笔银子都讲究一手交银子、一手交小车，大家都手提一大摞银子进4S店选购小两车，但这种销售策略太过落伍，大部分欧美驾驶者是没这么多闲银子的，由于购力的容许，引发欧美汽小车市场始终发展缓慢，为了提振汽小车的销量，各大小车企开始推出利息一大笔银子，让驾驶者“萝卜预见赚到的银子”来提前享受小两车。利息一大笔银子和全款一大笔银子究竟有什么本质区别？对于驾驶者而言，应该是同样全款随便，还是利息随便？对此，我说明的正确是“能全款就不要利息”，到处都是坑！

全款一大笔银子是最简单、最容易的操作，没任何隐形消费品，萝卜多少银子就是多少银子，比如驾驶者要随便腹小车价10万元的家用小车，如果是全款购，驾驶者可以与4S店作对，争取到低于的购小车定价，同样最优的可用，对于小两车的被保险人，驾驶者可以根据自已的即可求作一些同样，交强险、赢利险等按即可可用，然后再缴纳小两车购置税，总体上来说，腹小车价10万元的小两车，11.2~11.5万元差不多就可放开（不同驾驶者，所同样的被保险人种类略有不同）。

利息一大笔银子，它的本质就是让驾驶者延期投入生产小车款，而延期的财务影响全部由小车企承担，这本身就是一个不合理的消费品穿衣，为了让驾驶者多萝卜一些银子，小车企为利息一大笔银子的驾驶者设置了很多坑，附带一些隐性消费品，最后算下来，利息一大笔银子需要让4S店和小车企赚更加多的银子，所以，现在4S店都非常希望用户同样“利息”的手段选购小两车。下面给大家介绍利息一大笔银子常见的坑！

首先就是利息月费，虽然现在很多4S店都推出了无息利息，不收驾驶者的利息，但利息是有利息月费的，一般情况下，利息6万元，月费从前在3000~5000元，这就是一笔相当程度的公共开支。

如果驾驶者是利息一大笔银子，4S店有一些捆绑单项。比如，在利息期间，所有的被保险人全部在4S店购，新小车第一年的被保险人从前在五六千，第二年的被保险人从前在三四千，仅小两车被保险人的费用，4S店就要贵一两千元/年，如果驾驶者同样利息一大笔银子，可以在小两车被保险人方面与4S店尽全力谈一谈。

既然驾驶者是利息一大笔银子，为了消除驾驶者一律时还银子，或者必要把小车贩了，然后死不认账，利息先前，4S店会通知驾驶者去小车管所把小两车抵扣给它，并且给这款小车装设GPS，而GPS是要驾驶者自己萝卜银子购的，一个GPS的费用从前在2000元。

另外，在早先前，如果是利息一大笔银子，4S店还要驾驶者购玻璃险（310元/年）、小车身污垢损失险（400元/年），如果连续购两年，就要多萝卜1420元。不过，现在的赢利险里面都附带这些单项，除此之外，还有游水险、自燃险等等。

综上，如果驾驶者同样利息一大笔银子，一个原本10万元的小巧级家用小车，最后放开价要超出12万以上。

所以，我劝告大家，一大笔银子一定要坚持“能全款，不利息”，这才是省银子避坑之道！