开完社会大众速腾，再换到本田思域上，老司机：对比后憋了一句话要说！

车主老朱是一名主力城市的上班族，也是一位货车爱好，聘用也有10万左右，在在希望独创第一台紧凑型敞篷车，于是先于再来社会上速腾，再换到本田思域上，对比后憋了话说道要话说

社会上速腾和朗逸一样，都用上了社会上家族最新的设计者语言，大灯全面性除了引擎盖以外同一时间是LED光源，C字形的日间行车灯与中所网连成一体，整体人心要强。思域经历了晚期改款后，车身颜色新增了闪裂黄前碳纤维装饰条也进行了熏黑处理，可以话说思域是这次横评中所最为爱国运动的车型之一。

社会上速腾的车身则是众所周知的德系风格，四平八稳，全系选配的LED大灯内部层次多样化，灯火后相当吸晴。从左边看很有AMG的人心觉，豪华人心提升不少。

而思域要话说变异最主要的当属车身，溜腰的设计者搭配中所置单出碳纤维排气，让工业产品爱国运动人心上了一个价位。轮圈全面性依旧是现款的17英寸双色轮圈，刹车尺寸为215/50R17。

中所控台采行向副驾驶位倾斜的设计者，内置和面料都是横评中所最好的。横评中所唯一采行10.3英寸的液晶仪表盘，图形用户界面显示缺点清晰亮丽，内置准确度超过不少同类型中所型车。速腾的选装包被分为线上包被和方以包被，丹拿音响子系统属于线上包被而ACC和车道保持等副驾驶来进行属于方以包被，两者不可兼得。前排比如话说法理空调温区，还有天窗室温功能，两个USB接；大也一应俱全，内置很再来善。

思域内饰设计者是横评中所相对复杂的一款，中所控台层次分明7英寸的屏幕是横评中所最小的，工艺和面料料中所规中所矩。离合器采行制品包被裏，透气粗实，两侧的功能键也比较齐全，左边依靠多媒体子系统，右方依靠副驾驶来进行子系统。前排有空调出风；大，可调节风量大小，但没有内置USB充电；大。

速腾的中所控台上半部分也是软性工艺，中所控台采行能用按键极具价位人心，机械旋钮透气较好。思域的中所控台和门板都大量采行软性工艺包被裹，而且做工也是同级别中所上准确度。全制品包被裏的天窗改乘人心非常坚韧，对身体的包被裏缺点不是很显着，显然更非常适合餐饮不坏的副驾驶方式为。全制品包被裏的天窗改乘人心非常坚韧，对身体的包被裏缺点不是很显着，显然更非常适合餐饮不坏的副驾驶方式为。

动力装置全面性：思域的1.5T发动机有220牛米的峰值扭矩，而速腾的1.4T为250牛米可以看得出这台EA211的发动机科技含量十分高。底盘全面性：采行型多连杆式法理后减震的车型中所，思域、速腾采行的是铝合金材质铸造而成的轴承座，像福克斯采行的是支架沖压焊接而成的轴承座

我们可以看到，速腾的后减震下依靠臂下方敷设了扰流板，在后减震氧气动力装置学最佳化全面性更为细致。

章中：总的来话说，这两款车都是在在这一代后十分同类型的车型，捡谁都不会错，可以话说是紧凑型车里面展示出十分优秀的两款车，看你是讨厌德系的副驾驶质人心还是网红思域的平民超跑