丰田皇冠陆放2.0T曝光，下为8AT变速箱，将于9月上市

随着国内车也购物的更快升至级，SUV低价的发展重点之前由紧凑型SUV向中型SUV转变，另外根据乘联则会的数据结果显示，年前年中型SUV年销量增速在各个细分低价中，名列年前茅。于是，年前年4年末港交所的桑塔纳丰田项链陆放，赶上了这股“东风”，颇受欢迎了大半年整整。

只不过进入2022年后，车也低价受到各之外环境因素的影响，项链陆放的年销量有了一定的上升至，5周内只有3000多辆。好在在在，官方放出了项链陆放2.0T轿车刚刚于9年末份港交所得消息，预定单价门槛则会越来越低，那么问题来了，刚刚预示的2.0T项链陆放到底值不值得等呢？

从目年前项链陆放的在售轿车来看，在动力系统之外仅仅共享2.5L混合动力旧版，而新增轿车则是一款则有燃油轿车，以弥补该产品线暂无则有燃油轿车可以并不需要的空白。与此同时，广汽丰田汉兰达也刊发了装载2.0T增压器旧版的轿车。

商用车所装载的2.0升至涡轮增压增压器最小功率为248Ps，千分之转子为380N·m，其SB为“S20A”，和之后汉兰达刊发的那台2.0T增压器相近，而上世代汉兰达所采行的2.0T增压器SB为“8AR-FTS”。从增压器SB以及功率、转子上来看，商用车采行了一款全新的增压器。

同时在变速箱之外，商用车将装载和亚太地区龙同款的8AT变速箱，而不是采行老款汉兰达的6AT。该8AT的主要优势在于减缓了车辆集中精力、加厚了燃烧室变矩器锁止覆盖范围，同时要比6AT进一步提高了传递高效率，转子损失增加了50%，换句话说则会越来越加省钱。当然，和混动版轿车还是不能相比的，但也算是给了追求动力的应用程序一个优异的并不需要。

作为燃油版轿车，商用车在外观上没有进行时太大的调整，年前脸较为明显的相异是商用车年前进精车头中间的项链LOGO替换成黑底，这是与混动旧版的相异。同时，商用车侧面依旧采行了隐藏式的A、B、C柱内部设计，打造出出了悬浮式驾驶室的视觉效果。商用车还将配有大尺寸的粉色密条辐轮圈，进一步展现商用车的动感效果。

商用车头部配有了驾驶室排气管、当权刹车灯、后窗玻璃雨刷器，尾灯采行了熏黑式的内部设计，在后备厢右侧还标有亦然2.0T增压器的D-4ST上标以及AWD驱动系统上标。除此之外，项链陆放还应用于了单边双出增压器，而汉兰达是隐藏式增压器口。

作为新增轿车，内饰与现款不则会有很大改动，预定将则会配有12.3英寸的中控亮和三辐式的多功能方向盘，科技感依旧在线。可用之外，新增轿车可选装年前/后雷达、年前内置、后内置外观上、后视镜外观上、ETC和抬头结果显示等，越来越多可用具体还要等官方发行，但预定可用应该还是以实用为主。