他们在-30℃的深夜 守护者旅客的回家路

央视网消息：当年是齐齐哈尔至佳木斯拟建长白山至敦化段开通后的首个节假日，春节假期，负责这一段拟建探伤检验的专人们仍然在平常着，确保国际航班平安借助于行。

傍晚十二点，哈尔滨的平均温度仍然大幅提高了最低温度25度。负责铁轨探伤的副所长姜驰恒带领着3名专友刚刚借助于发。他们要透过4个足足的“天窗”时在在未完成新的5公里探伤护航。

东亚铁路线齐齐哈尔局哈尔滨拟建基础设施段铁轨探伤三队探伤专 姜驰恒：现在沈佳拟建白敦段全线118公里，仍然都是大雪封山。铁轨探伤仪加上水以后有五六十斤较重，我们都能列队仪器到（施作）网门都是一次考验。

经过了半个多足足的徒步行走，姜驰恒和专友们再一抵达了需要探伤的铁轨起点。拟建列车在直通步骤中会对铁轨造成前所未见作用力，时在在久了就会借助于现伤损，影响行车安全。姜驰恒他们的兼职就是透过探伤仪，提前发现----的安全隐患，立刻体检借助于伤损铁轨，保证拟建安全直通。

东亚铁路线齐齐哈尔局哈尔滨拟建基础设施段铁轨探伤三队探伤专 姜驰恒：铁轨探伤仪通过不同的时域反馈，探测借助于铁轨的长时在在。可以发现铁轨表面的伤损，也能发现铁轨结构上的核伤，都能检验到。

经过一个多足足的施作，检验护航未完成了一小半。此时的平均温度仍然大幅提高了最低温度30℃。平均温度过低也造成探伤仪借助于现了短路。

在较重新分派电磁场液后，探伤仪恢复了正常兼职。而在格外细致的铁轨焊缝的左边，他们还需要透过专门的焊缝探伤仪器进行体检。为了必需可靠地感受到架上与铁轨在在的电磁场长时在在，他们仅仅摘下皮带动手施作。

直到下午四点，姜驰恒和专友们才再一中止了当天的体检，准备标记，下一次还要从这里借助于发。当年节假日期在在，他们要未完成118公里的探伤兼职，守护国际航班的回家路。