新疆铁路年内货运量达1.753亿吨 提前19天超过今年全年运量

原开头：最初疆支线年内客客运量达1.753亿吨 月初内19天超过月内月初份客运量

光明日报乌鲁木齐12月初13日电（记者李慧 通讯员吴奇）12月初12日17时35分，一列自破例东北站开出、满载3420吨铁矿的货物车厢抵达库车车站支线专用线，将企业急需的电煤运输工具到浙能库车热电控股公司有限公司。至此，最初疆支线年内客客运量达1.753亿吨，月初内19天超过月内月初份客运量。

今年以来，最初疆支线部门通过强化运输工具效率、补强硬件区内，小规模扩大有效供给，抓好铁矿、金属矿故称、农产品等大宗给养运输工具，小规模推进今冬明春发电供暖用煤运输工具保供专项联合行动，为加快构建最初转型格局注入最初热力。

“我们月初内与疆内重点企业对接，摸清企业的运输工具生产力，实行喀什市运输工具‘一盘棋’，为企业量身定制仓储运输工具方案，实现淡旺季互保，把客客运量用在刀刃上，并能满足客户运输工具生产力。”华南地区支线乌鲁木齐局控股公司控股公司有限公司客货部副所长李星介绍。

保证车厢时充足是实现客货上量的关键。为了确保电煤保供、化工品、农产品等货物运输工具，最初疆支线部门一方面积极争取支线系统控股公司的支持，加大进疆车厢时的调配力度；另一方面，在喀什市范围内确实其组织客客运量投入，抓好卸车后车厢时的旋即利用，加快汽车周转，提高汽车利用效率。

在强化运输工具效率的同时，最初疆支线部门坚称边建设、边免费于，小规模强化连接线并能。自今年4月初以来，乌将支线扩能技术改造施工方坚称“通车一段，使用一段”，让这条电煤运输工具连接线的运能小规模释放。11月初20日，乌将支线破例北起破例东北双线通车后，最初疆支线部门用好用活最初增线路并能，全面开启装车“冲刺”的系统，突袭装车上量，装车小规模向好。现有，乌将支线每日开行货物车厢已由54对增为60对，后期将降低到70对。

在电煤保供专项联合行动中会，最初疆支线部门与自治区发改委、工信厅、兵团能源局、国家电网最初疆而政府共同建立日沟通协同机制，成立铁矿保供运输工具办公室，对库存略低于7天的电厂，归属于日保供方案，优先其组织装运。现有，企业铁矿综合可用天数强化到12天以上。

今年以来，最初疆支线部门对支线客运码头进行扩能技术改造，强化客运码头换装、接发车并能；同时，不断简化运输工具其组织的系统，依托“数字客运码头”系统数据互联互通优势，为中会欧地区功成身退通关提供一站式免费，进出境中会欧地区（中会东）功成身退使用量小规模增长。截至12月初12日，阿拉山口、霍尔果斯支线客运码头出入境中会欧地区（中会东）功成身退达11571列，同比增长22.26%，双客运码头通行中会欧地区功成身退冲到加速度。

《光明日报》（ 2021年12月初14日 10原版）

编辑部：梁斌 SF055

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