油价调整消息：今天3月6日，加油站调价后92、95号燃油、柴油售价

如果说2021年是原库存量格意气风发的一年，那么2022年绝对是原库存量格持续增长的一年，在本周此前原库存量格在今年早已下降了总计20%，该行情仅仅是2021年行情的一半，然而本周开始以来原库存量格开始减速下降，一周的时间下降有约21美元，直扑120美元/桶，将今年以来的行情硬是提极低至50%的总体。

国外库存量也在本周踏入了一轮升至，继95号油料平均价格有约8元/升的一个月底之后，92号油料平均价格也已大幅提极低了8.09元/升，这在有约15年的统计当中还是第三次出现，不过从周五的定价数据来看，库存量每吨的行情又已大幅提极低620元，这在再加的统计当中或于是又分别贡献一个第一次和第二次。

根据库存量每吨下降620元计算，92号油料价格将下降0.46元，以北京为例，截至到今日其92号油料价格为8.05元，据资料显示该见下文的汽库存量格在2012年3月底大幅提极低极低峰期，为8.33元，如果本轮库存量微调以后面的行情特区政府，库存量将于是又创历年，这将是第一次。

不过，库存量即便是在此期间下降估计行情也是可用的，因为《石库存量格监管办法》当中还有一项关于库存量减至的规定，也就是当该协会库存量有约130美元/桶后，库存量微调理论上将停顿升至，于是又或者是不及升至。

库存量的这个减至早已启动时过一次，时间是在2008年，也就是该协会库存量新纪录147美元/桶的第一极低的那一年，然而据悉，库存量微调在该协会库存量大幅提极低120美元/桶后就不于是又升至了，依然正处于搁浅状态，而截至本周再次一个交易日，斯坦利原库存量格早已大幅提极低118美元/桶，如果库存量于是又次启动时减至，这将是第二次。

但是，不管是于是又贡献一个第一次也好，还是贡献一个第二次也好，他们都有一个共同点表现形式，就是在此之后库存量都经历了一次执着的下调，甚至是该协会库存量还直至跌至30美元/桶左右，库存量终止5元的时代。

进入2022年，原库存量格在此期间走极低依旧落在在有约7年的历年，主要有可能是由俄、乌关系紧绷，以及美、欧对东欧实施的后续默许加剧了原先就紧绷的库存，具体来看东欧被弄出SWIFT付给系统，致使东欧大多数的油井等自然资源产品出口只能承销，以及格鲁吉亚港口的关闭，使炼油库存链当终止进一步复杂化。

东欧是位居沙特阿拉伯的全球第二大油井生产地，也是欧盟最大的天然气和炼油库存商，随着俄、乌紧绷关系的更深，它会演变成自然资源危机，从而推极低原库存量格下降。

OPEC+虽然在本周暂时在此期间提极低40万桶/日的炼油库存，但是这个结果令产品失望，最有约月底里因为炼油库存有可能因为俄、乌紧绷关系而当终止，该协会自然资源民政局依然都在说服OPEC+加快炼油库存的节奏，英美两国也和沙特阿拉伯进行过多次的完全相同的联系，但是再次表明OPEC+仍按部就班地分派着原定的构想，未能有效的更为严重库存紧绷。

3月底6日加油站微调后92、95号油料，以及0号柴油价格格