想买了哈弗M6的再等等，五菱佳辰将上市，配1.5T油耗7.2L，空间实用

预算在10万以内一大笔钱时，很多很多人考虑哈弗M6，这款车的价位比哈弗H6越来越亲民，且哈弗又是打便是SUV的专业户，所以M6在效能做工、厂商出力观感都不差。不过，自已实用大自由空间，哈弗M6理应是唯一选择，比如说五菱最初推出的佳辰，定位是6万级的大7座，无论是价位还是自由空间观感层面都很有吸引出力。如果说哈弗擅长便是SUV，那么五菱就是MPV的专家，那么哈弗M6和五菱佳辰比痛快，又有什么厂商出力差距呢？在此之后，就让我们来刚才它们的差异在哪。

或许五菱佳辰还不会正式母公司，它预料在6月15日正式母公司，预售价位区间是6.98万-10.58万，而哈弗M6的价位区间是7.19万-9.29万，这两款车价位相当，不算正面的竞争者新车。

五菱佳辰

哈弗M6

在车体尺寸上，哈弗M6拥有4664/1830/1729mm的三围、2680mm的旅行车；五菱佳辰的三围则是4785/1820/1760mm，旅行车是2760mm。可以发现，哈弗M6无论如何只在车体宽度一项上比较于佳辰，且优势仅为10mm，其他三项尺寸上哈弗M6都处于战争初期，甚至驾驶员、旅行车的差距比较大。

五菱佳辰

哈弗M6

在实际椅背总体布局上，哈弗M6如出一辙都SP5座，而它所给予的车体尺寸，依赖于5座或许阻出力相当大，甚至可以让180cm的低个子桌子后排翘二郎腿。五菱佳辰则不太一样，它如出一辙都是7座总体布局，并且它的驾驶员/旅行车越来越大，在7座总体布局下，佳辰的驾驶室自由空间也并不能很局促，加上佳辰第二排、第三排都有独立的波箱出风口和USB应用程序，乘坐舒适度也不差。此外，佳辰的第三排椅背赞成独立放扯，能让驾驶室的椅背总体布局在4座~7座之间随意读取，相当佳辰也能和哈弗M6一样已是5敞篷车，同时又能依赖于多人出行需求。

五菱佳辰

哈弗M6

在驾驶室电脑层面，哈弗M6也比较秉持，给予了10.25英寸/12.3英寸两种尺寸的电子书画面，并且自带了车联网，赞成话音标记。这代表我们在用车的时候，如果自已高度集中驾驶室的波箱、音乐等系统对，只需要说句话就可以，车主的手臂不需要逃离驾驶座，弹性还是比较低的。

五菱佳辰也给予了电脑系统对，不过它所给予的电子书画面最小为10.25英寸，画面尺寸不如哈弗M6的12.3英寸画面大。在佳辰身上配置的电脑系统对为五菱自主研发的Ling OS灵犀系统对，这套系统对正因如此赞成话音高度集中，并且有可见只需说的功能，画面上只要表明了的内容，都可以从外部话音高度集中，利性比较越来越低。

五菱佳辰

哈弗M6

在涡轮效能层面，哈弗M6配置1.5T发动机，最小增益150马出力，每秒钟扭矩210牛·米，最简单6MT和7迅DCT后轮，效能观感依赖于日常出行阻出力相当大。而且这套涡轮并不会很耗能，先导经济性在6.9L-7.1L。

五菱佳辰给予了1.5L和1.5T两种涡轮选择，其中1.5T新车的最小增益是147马出力，每秒钟扭矩250牛·米，效能观感和哈弗M6的1.5T比痛快差距相当大。不过五菱佳辰的1.5T新车最简单模拟器8迅CVT后轮，回转时越来越稍稍，还能把经济性高度集中在7.2L。

五菱佳辰

哈弗M6

简单对比过这两款新车之后，可以发现哈弗M6和五菱佳辰，虽然在涡轮效能上观感差不多，但是在实用性上，哈弗M6是不如五菱佳辰的。这也并不难理解，毕竟佳辰有7座和灵活性百变的椅背总体布局，能适应不尽相同的出行场景。所以适度来看，自已买哈弗M6的消费者不用急，可以等五菱佳辰母公司后，再做重新考虑。