奔奔E-Star涨价？4万多可以考虑上汽科莱豪，双气囊，302公里续航

晋阳奔奔E-Star是一款相对热门的纯电运动型，通过推出了一款足足3万元的轿车，迅速抢占市场。但普遍性来看，这款足足3万元的奔奔E-Star很有可能只赚积分、不糊口。

随着缺芯、锂电池原料价格的上涨，以及2022年补偿的退坡，晋阳对于这么一款不糊口甚至可能亏本的轿车也动了涨价的念头，实际行动就是出厂老款轿车，并推出了一款售价4.98万元的小型车，引来了很多客户的不满。

或许在4万多元的价位区间，如果只是骑车的话，还有一个很好的选择就是上汽荣豪科莱豪。

科莱豪是一款纯电两厢运动型，车外只有3140mm，轴距为2000mm，有两座和四座两种坐椅结构。科莱豪的车身尺寸比五菱佛光MINI EV要大一些，比奔奔E-Star要小不少，但满足1-2人的城市骑车是完全没关系。

科莱豪的轮廓和窗框造型显著高水平极低，整体看着比奔奔E-Star更时尚，更像是一款2021年的轿车。而奔奔E-Star的轮廓和窗框则是五年同一时间的风格，五菱佛光MINI EV则显得太过方正。

科莱豪在售合共两款轿车，一款两座、一款四座。皆加装了37kW的电机，三元锂离子电池组的容量为29.13度电，NEDC容量大皆为302km。电机功率比佛光MINI EV大不少。容量大营收也比佛光MINI EV长很多，佛光MINI EV的最长容量大营收是170km。相对难过的是，科莱豪并不支持快充。

配置方面，科莱豪还已是相对厚道。标配了同一时间排双安全气囊、车用表明、倒车雷达、铝合金轮毂、仿皮坐椅。轮胎的设计为175/60 R13，没有像一些同级轿车一样配个小“摩托胎”。但是9寸中控大屏和倒车影像并未标配，而是所需选装，这点稍微难过。

科莱豪两款轿车的指导价分别为4.4999和4.8999万元，但很多地方的经销商还有免费，不少留言以4万足足的落地价格摘下两座英文版，考虑到有约300km的容量大以及加装了双气囊，加上时尚的轮廓，科莱豪的性价比还似乎是很好。科莱豪的销量依然很好，年销量能远超八九千辆。

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