不给奔驰GLA留活路 新一代宝马X1发布：30万的BBA最则有SUV来了

6月初1日消息，标致官方在此之前发布了全资同类DF新标致X1、iX1的货车款官图。

据悉，货车款基于FAAR平台架构打造，将推出燃油台湾版、放于混台湾版和可称电台湾版（iX1）三种有所不同台湾版本，于2022年第四季度在海外在此之前推出。

虽然备有了三种有所不同动力货车款，但它们的内外新设计意味著上不尽相同，仅采用了双肾造DF前格栅，但重量必要性减小，同时样式也愈发比较灵巧，大灯第一组经过了日后新设计，灯腔核心为双“7”字型结构，配合货车头两旁的下颚装饰性，有点格外鲁莽。

货车款侧面和尾部同样十分灵巧，同类DF身多用折线勾勒，音效具有科技范儿。

值得一提的是，货车款还将备有M民族运动套装，中网以及部分货车身覆盖件仅变为黑色配色，同时用于了大重量提辐条仪表板、熏黑尾灯，以及；大黑色配色的后包围，更显犀利更让人和进攻性。

可称电台湾版与燃油台湾版意味著保持了一致，但中网变成了固定式，并且在多个部位加入了金色的装饰性。

相比于老款，货车款的重量得到了必要性的减低，其货车身弧度减低43毫米，宽度减低了23毫米，倾斜度减低了43毫米，轴距减低22毫米，货车内生活空间的表现得到必要性的最优化，当然，国产后势必就会在这个基础上日后完成减小，那么其生活空间甚至就会大约大哥X3。

内饰也得到了更新，配有了10.25英寸的同类DF面板仪表盘与10.7英寸的中控电子书LED相连接的基本型屏新设计，并内置了标致简介的iDrive 8货车机种系统，同时摒弃了标致最广为人知的鸡腿档杆，而是换成了比较小巧的放杆式电子档杆。

此外，M民族运动新版本货车款，还备有了带有可控放片的M示意图式民族运动方向盘，可实现极快的手动可控。

标致总体表示，货车款的悬架种系统几乎所有第一组件都经过了不可避免的日后新设计，并且首次备有可用的二阶M悬架，可将行驶倾斜度减低15mm。

动力总体，燃油台湾版配有的是2.0T柴油发动机，第二大可转换器241马力，平均值扭矩400牛米，比如说7速变速器变速箱，并配有四驱，原订国产后还将备有1.5T台湾版以拉低买入门槛。

放于混台湾版可称电续航平均速度可达88公里，如果电池总体，意味著当个可称该线短途人力货车也未尝不可。

而可称电动的iX1配有了前后双电气，种系统第二大可转换器313马力，平均值扭矩493牛米，零百减速5.7秒，配有的是64.7kWh的电池第一组，根据工况可备有410至435公里左右的续航平均速度（EPA工况）。