为啥新车投产时，都不带挡泥板？别误会，开半年后你大概就懂了啊

如今随着的工业的的发展，很多行业都发生了巨大的改变，其之中货车行业就是一个典型的举例，此前路过基本上都是红绿灯，大家上下班方式也都是步行，而如今路过却车水马龙，货车被选为了最畅销的上下班应用软件；并且持续发展货车价位也是大起大落，借钱的总人数也在急遽增长。不真的大家有从未推断出，现在货车先是出厂时都不带挡泥板，这是为啥呢？别误但会，后下半年后你大概就讲了！

便是，挡泥板是除此以外阻挡很多人迸溅的水珠或者是泥沙的刷子，这种刷子大多都是由橡胶制做，所以耐磨损总体也相当极低，运用于等待时间也更长，对车漆也可以起到很好的防护依赖性；那既然它这么好，为啥车企不给货车配置呢？很多货车视为这都是商家的套路，为了节省成本高而已，其实这种说法是不对的，接下来我们就从三个层面来概述一下主因。

1.不美观

虽然挡泥板的优势有很多，但是配置刚才再次，的确但会对货车外表引发一定影响，我们也可以想象一下，本来货车外表极为姣好，而且前后尾灯也是交相连贯，车种线条也很凌厉细腻，在这种条件下接二连三多出了一个金属板，不仅降低了车轮的美观总体，而且整辆货车的外表也大打折扣了；很多消费者都很看重第一眼的感觉，如果第一眼看刚才就觉得不好看，那么购买欲望也不但会强力，既然如此一些公司也就不配置了。

1.不安全

作为商家，他们不配置挡泥板肯定是有自己的考量的，绝非人家是从业者的，而且这个外面的成本高也不极低，一般较贵一点的也就几十块钱，车企也不可能为了这么点钱让消费者显现出反感的情感，你可别误但会这点。其实一些公司之所以不配置，就是因为这些挡泥板有很多安全隐患，有些货车配置再次，就但会时不时接获一些电磁干扰，而且履带也注意到了晃动，这也影响了货车的驾驶者精神状态，驾驶者者的安全也无法得到保障，那么配置挡泥板也就从未含义了。

3.后下车紧迫

仔细观察，我们推断出了挡泥板但会提高货车的阻力，特别是在是在极低速上的时候更加明显，如果大家不信，后下个半年就能体但会到后下车紧迫这件公事到底有多么闹心。虽说本身货车在行驶过程之中就但会有前轮，但是要是提高了挡泥板，阻力就更大了，而且货车的喷水系统也但会受到影响，油耗也但会因此提高不少，况且现在的石油价位也不较贵，这样一来，养车成本高也但会提高了，车企就是因为顾及了这一点，所以于是便就不配置了；也自嘲都说后下半年后你大概就讲了呢！

以上就是车种出厂的时候从未带上挡泥板的主因了，经过今天的了解，一些公司确实是用心良苦啊！