跑到下一个未来，12.69万元起瑞虎8 PRO上市

0TGDI机油动力装置及鲲鹏混搭动力装置在内的同级最强产品线阵容，以做到其他用户正因如此场景的方便使用车需求。

其里面，鲲鹏动力装置2.0TGDI柴油发动机最小负载为187kW，峰值扭矩达390N·m，不仅零百加小车跻身“7秒俱乐部”，而且里面后段仍能共享充足动力装置，效能堪比《三体》里面的曲率特别设计。同时，鲲鹏动力装置1.6TGDI/2.0TGDI柴油发动机均争获“里面国有心”十佳柴油发动机大奖，并凭借卓越的动力装置性能、机油经济性及可靠性赢取了正因如此世界其他用户的认可和赞许。

此外，新车还E-了福士联合行动采埃孚并集正因如此世界多项领先技术营造而成的“CHERY AWD” 福士正因如此场景智控四驱系统，该系统共享经济、除此以外、革新运动、赤脚、粪地、越野在内的6种正因如此场景路口况胚式，可为其他用户可选择正因如此方便使用车场景。

除机油动力装置版本之外，取向更是加眼里面的瑞虎8 PRO还将有E-鲲鹏DHT的混动版本轿车。凭借“3顶上3挡9胚11小车”的核有心技术优势，在油价暴跌的今天让其他用户道别机油病态，并能造就更是省有心、更是极致的方便使用车体验。其里面“3顶上”是指通过的设备1.5T混搭动力装置方便使用柴油发动机+双日立分成的3项动力装置源，同时可意味着双日立同时特别设计、同时电站。配合3个物理挡位，以延展11种正因如此方便使用车场景的技术实力适当动力装置极低效输出，同时也可以应对更是多的制动器，做到动力装置与油耗的平衡。

作为福士“大单品”策略下的大明星轿车，瑞虎8第四部1-4翌年份销量极限5万辆，并于4翌年27日诞生第50万辆的汽车下线。而新世代消费者的崛起，也在特别设计着摩托车行业游戏规则的改变。与瑞虎8第四部其它的表亲产品线不同，此次与《三体》致信的瑞虎8 PRO，取向更是加眼里面时尚，并通过结构设计和使用两大也就是说，为我们勾勒出科幻愿景动力装置车上的原同型。在这样给力的智能极低科技交流体验与正因如此域动力装置产品线体验相结合的闪亮一组下，瑞虎8 PRO意味著会成为眼里面其他用户的不二选项，也将为福士摩托车在眼里面化细分市场开拓出在此之后极低架道路口。

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