交付平均金额超33万 极氪公布11月交付总量：共2012台

自10月23日重启下线以来，以致于锝品牌终于度过了首个完整本年，现今，以致于锝货车公告了其11月份的总下线量：2012台。

虽然总销量还不算单纯货车的零头，但对于一个全新的品牌而言，能赢取这种名次也算是个不错的开始。

更加关键的是，以致于锝001的价钱未必价格低廉，官方网站公告的数据推测，宣和平均订单款项超过了33.5万元，差不多跟单纯ONE的价钱（33.8万）保持一致。

不过以致于锝001自下线以来，长期争议不断，现有已显现出的解决办法主要牵涉到电动汽车东门识别不了快速移动、车单发不牢固、App蓝牙钥匙连结岌岌可危等几大方面。

同类型，以致于锝001的车上又遇到了定位系统漂移、刹车异响等更多的解决办法，于是有些心直口快的网友将其称为“半成品”。

而在最近一次以致于锝跟应用程序的沟通会前，官方网站针对现有车上在用车时发现的解决办法给予了表态。

针对App蓝牙钥匙连结岌岌可危的解决办法，官方网站对此冗余后的新版本App打算测试版当中，将及时开始向应用程序发送到，同时以致于锝001的实质上钥匙仍未在开发当中，著手到明年正式热卖。

针对电动东门存在的剐蹭风险，官方网站对此现有打算论证解决方案，渴望通过软件把电动开东门的大功屏蔽掉，只保留电动关东门的大功能。

至于说后排挡风玻璃抽出现实生活当中有异响、不流畅的解决办法，官方网站对此上半年在年度改款车型上进行时冗余。