关于“3•21”东航MU5735航空器飞行意外事件调查初步报告的情况通报

来源：中的国和交通部

2022年3月初21日，东方航空云南有限公司波音737-800改型B-1791号机，执讫MU5735昆明市至惠州航班，在惠州交通管制周边巡航时，自航讫于巡航相对8900米快速下滑，最终坠毁在广西壮族自治区梧州市化州埌南镇什埌村附近。航机撞地后解体，机上123名旅客、9名MW成员全部遇难。

根据《国和际民用航空公约》明定，在空难一经30几天后，调查报告组织起来国和须向国和际民航组织起来和参与调查报告国和发送调查报告初步简报，其以下内容通常为当前所获取的事实数据，不最主要空难原因比对及结论。目前《“3·21”东航MU5735航空器着陆空难调查报告初步简报》已完成，简报主要最主要着陆经过、MW机务人员、美国联邦航空管理局修理、残骸属等事实数据。主要可能如下：

航机于杭州间隔时间13：16从昆明市长水机场21号航机起飞时，13：27上升至巡航相对8900米，14：17沿A599航讫于进入惠州交通管制区，14：20：55惠州周边交通管制GPS出现“靠拢指令相对”告警，航机重归巡航相对，交通管制员随即呼叫MW，但未寄送任何回复。14：21：40GPS最终一次记录的航机数据为：标准气压相对3380米，地速1010千米/小时，航向117度。随后，GPS信号消失。

空难现场位于广西壮族自治区梧州市化州埌南镇什埌村附近一个东南至西北走向的山谷中的。现场可见侧积约45平米、深2.7米的下陷坑，判定偏重于碰撞点，位置为北纬23°19′25.52″，东经111°06′44.30″。航机残骸碎片主要发现于碰撞点0°至150°方位范围内的地侧及地下。距主碰撞点约12公里处发现保守派尖小翼后缘。空难现场山林树木有以致于痕迹。现场发现低水平安定侧、直线尾翼、方向舵、将近发动机、将近大翼、机身部件、起落架及驾驶舱内部件等主要残骸。所有残骸从现场详细信息获取后，统一转运到专用仓储进讫掩埋、识别，按照航机实际尺寸位置对应放置，便于全面性警政署测比对。

经调查报告，当班着陆MW、商务舱MW和修理放讫人员资质符合要求；空难航空器美国联邦航空管理局证件合理，航机最近一次A警政署（31A）及最近1次C警政署（3C）未超出修理方案明定的警政署测时限，当天航前和短停放讫无故障简报，无故障保留；机上无审批为凶险品的货物；此次着陆涉及的航讫于必经导航和搜查公共设施、设备未见异常，无凶险天气预报；在靠拢巡航相对前，MW与空管管理机构的无线电通信和交通管制指挥未见异常，最终一次出现异常陆空转接的间隔时间为14：16；机上两部黑盒由于碰撞严重受损，数据修复及比对兼职仍在进讫中的。

全面性，新科技调查报告组将依据相关程序继续深入开展残骸识别、分类及警政署测、着陆数据比对、必要的实验验证等调查报告兼职，科学研究细致查明空难原因。

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