雷克萨斯新款ES曝光，改装成2.5L混动，又是爆款？

作为雷克萨斯大之中华区的一款之中大型车为，雷克萨斯ES在国内汽车为的厂商之中的销量以及口碑都比较出色，已经带入雷克萨斯大之中华区的一款主力作车为款。目年前在售的雷克萨斯ES为2021款车为款，而在在我们从外媒处获知，最新款ES同月初在海外曝光，商用车为将于月份8月初同月初在欧美车间开建，并将于月份年内同月初港交所楼盘。未来下半年将继续与宝马5亦同、奔驰E级以及AudiA6L等豪华品牌之中大型车为相竞争。

在结构上设计层面，作为年度改款车为款，雷克萨斯新款ES没有针对外形与内装这两项较大的改变。在外形结构上设计上，年前脸部最精华的“纺锤固定式”年前之中网依旧存在，亲和力高，而双侧大灯外貌也依旧非常大胆，有一种安全性车为既视感。车为架侧边，粗壮的弧线从翼子板长期延续至后备拐，看上去车为架非常粗壮，不过相比较加宽不久的5亦同、E级以及A6L，新款雷克萨斯ES在外观上上并无优势，主体外观上为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm。车为架年前部，雷克萨斯新款ES依旧作出狭长的引擎盖结构上设计，而排气管布局则转用隐藏固定式结构上设计，相比较同最高级别车为款来说，似乎略微有些风采不足。

内装部分，雷克萨斯新款ES主体也与现款车为款几乎保持一致，平面图固定式的方向盘外貌非常气派，并且还E-了全平板十六进制仪表以及与仪表台相连接的悬浮固定式平板之中控摄像头，其主体外貌结构上设计也与目年前国内在售的宝马3亦同车为款保有有一定的神似。在车为机结构上，还外设了Apple CarPlay无线以及Android Auto有线车为机互联亦同统。除此之外，商用车为还新增e-CAR平台，能够实时监测车为辆状况，在智能化程度上也有一定的进一步提高。

内燃机方面，此次曝光的商用车为为2.5L混合内燃机车为款，E-丰田堂兄弟莫过于精华的2.5L自然环境排气管管发动机+机械设备的组合，液力作传动比如说E-CVT后轮，此内燃机亦同统最大功率为163kW。当然，这套内燃机亦同统最大的亮点就是油箱经济性，根据新款车为款的展现来看，百公里Prius仅为6L好在。

再一：

作为雷克萨斯大之中华区的卖座车为款，ES厂商力作是毋庸置疑的，而改款不久，雷克萨斯ES的厂商力作随即得到进一步提高，下半年未来将继续在国内汽车为的厂商之中热销。