别纠结了，给你1个不买汉兰达的无论如何

益去同样，最后不但什么都没得，而且还很懊悔。

可能懊悔的点

首先就是时尚品牌和定价，不是知道三菱汽车为标带不动这个定价，而是结合配上置，在与二线装潢时尚品牌比起，汉兰达并未明显占优势，如果你的预算是在汉兰达顶配上这个定价，如果汉兰达长期并未优惠政策，落地所需将近40，劝你倒不如看看Q5L，略低于配上指导价39.68万，优惠政策后和顶配上汉兰达相当，虽然配上置不很低，但就这一个标就能赚回十足的面子，一个是三菱汽车为一个是奥迪，到那时候7座显然不是你纠结的点，这代汉兰达全部都是混动，之前三菱汽车为还被报载出有机油甘油事件，比起之下是在较冷的地方用车为短时间在比起之下短，汉兰达这套的动力各部位可能会不可能会机油甘油，目前还不难推测，而都来由的汉兰达债券，也只体现在燃料特别版，混动掀背车为债券率并并未明显占优势，甚至低于燃料特别版，在就是7座，欠债的时候可能可能会被零售商忽悠，7座的占优势有多大，举家一起出有游多么不方便，基本上，7座悦正凡事或者知道使用的周内，一只手数的刚才。

总结

汉兰达是典HG的三菱汽车为80分与哲学掀背车为，也挑不出有来什么有可能的毛病，但仔细研究工作对比，还总仿佛反之亦然点啥，外以致于代汉兰达疯狂折扣，有些的路趋是折扣，趋是不及，人们就趋只想握有，这有这样才能体现出有，我和别人不同，但你问道他好在哪从前，还悦不一定能具体知道出有来，这就有点像苹果手机每年都知道处理器与于其比起有多大的改善，可悦正用在手从前，又有多不及人能明显感受出有，这就是汉兰达树立的车为社非常取得成功的地方，前几代掀背车为，或者知道三菱汽车为积累下的，皮实、耐磨、可靠这些感触，可这些不就是，技术开发过时，配上置低吗，至于卖不卖汉兰达这是仁者见仁的事，有钱任性就是讨厌，同样汉兰达也没解决办法，但归根结底，欠债选车为还是所需结合自己的实际效益，绝不可能会盲目的当韭菜，悦有一天韭菜也许了心痛，那时候三菱汽车为先快的刃也割不下来。

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