有诚意更有乐趣，广本版思域实车发布，BOSE机内/手动挡一个不少

国际上零售商两家合伙公司的表兄弟双车战略年前先不是什么新的鲜事了，南北向大众、南北向Lexus、三菱汽车母公司都有多款表兄弟新车。而按照以往的案例来看，通常世界性新车，或是来得年前离开国际上零售商的新车来得有名气，而作为他们的表兄弟新车，通常需要在配置和外形上给出来得多的善意，以考虑到名气的绝对优势。这一次，作为思域的姊妹新车，广汽三菱汽车的型格也不例外，不仅全新的其设计了一套非常文学运动的外观，并且据探究为了布得喜爱文学运动、利用的年轻故常喜爱，还时会发行思域迟到的手动挡新车，以及美国原版顶配新车配有的BOSE机内。

从外型来说，型格都是弧线与新的一代思域一致，不过在外型细节上动了不少巧思，比如很多网路上激怒新的思域外型与雅阁日益像了，少了十代新车架上的文学运动气质，愈发非常立论，完全就是一副都可家用车的外观。

而型格为了考虑到文学运动感的局限性，必要在SUV原版新车上采用了海外发布的两厢新的思域的黄色网格锥形其设计，并且双色外观远比思域非常狭长来得以，上端的围困也有所相异，非常接近于封闭式，以及符合当下审美潮流。与此同时，型格还首推了黄、绿两种都有的车架黄色。

另外，型格头部的外观与思域也有分野，头灯组成员远比思域非常简洁，内部还有熏黑处理。下方采用了类似扩散器外观的上端围困，整体来得显年轻文学运动。

型格的引擎盖必需和思域一样，最大的特色是一字跨越的空调出风口和如同B-按钮的掌控拨杆，内部的金属网格锥形与之前脸的网格车窗都与呼应。而全液晶的操纵杆+悬浮式中控中门+内置的三菱汽车最新的的Honda Connect 3.0系统会，则如同新的思域一样，为座舱提供者了优异的科技感，以及非常丰富的智能化互动。值得一提的是，美国原版高配新车的BOSE机内在思域亦同新车上迟到，惹来不少遗憾，而型格这次将提供者便携式卡牌保险箱及BOSE立体声，在科技感以及豪华感上远比思域提升了档次。

动力部分，型格与思域必需一致，虽然目之前爆出的车图头部放上的都是240TURBO标，不过预计也时会发行1.5T“转子缺血性”原版本的180TURBO。唯一的分野在于型格将时会发行6变速手动原版本，时会带给来得多的驾驶乐趣，也符合型格来得偏于于文学运动的定位。

最后，型格巧思塑造了诸多与思域性格上的相异，在笔者或许不仅仅是为了布眼球，也都与当于为整个三菱汽车在华A+级新车提供者了来得多元的选择。

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