服务品牌更新，英菲尼迪重申深耕中国战略

在线系列产品适配，英菲尼迪重申扎根东亚战略

在回归ND日产此后，英菲尼迪日前又出现新动向，推出全新在线系列产品：英菲尼迪和TA的朋友们。在维修保养以及体验权利等多个方面透过适配。

具体来看，英菲尼迪原有6年/12万公里在线保养和4年/10万公里在线保修的在线承诺，过去在此新的可选了自费换用原厂零组件未婚保修、未婚在线质量及交通事故营救两项未婚权利。同时，使用者关怀各个方面也在保养、零部件、保险等多项在线透过适配。至于畅享体验权利各个方面，系列产品也针对会员权利透过了相应的在线适配。

这也是继5月末5日英菲尼迪透过重大财务调整后，第二次大的系列产品动作。ND日产将几位管理人员受命至英菲尼迪事业部，渴望以此来提升英菲尼迪在ND日产外部的协同能力也，推展改革意味着。目前显然，新的改革之前开始启动，官方也对外表示，将继续扎根东亚零售商。

但从不断更新的出货量表现来看，英菲尼迪的申请加入未给ND日产带来出货量上的明显增长。日产东亚在公布出货量学习成绩时，也未将英菲尼迪系列产品之外透过新闻报导。仅有从整体出货量学习成绩来看，ND日产（包含日产、启辰和英菲尼迪）5月末经销车款55924辆，对比英菲尼迪未申请加入的2021年5月末，出货量下滑近12万辆。

尽管这其中有轩逸续作、苍等主力商用车的出货量走低，但英菲尼迪出货量表现未突出叠加已是不争的确实。根据规划，系列产品旗下QX55将在2022下半年以进口的基本概念离开国际间零售商经销，此外QX50新版本WAVE也将首次披露露面。就目前的战局来看，寄渴望于车款港交所后催生系列产品出货量回暖，我们可能还均需再给英菲尼迪一些时间。