长安汽车高管集体“明知” 爆款车型UNI-K被指减配遭投诉

现今的月底出货量节节低迷。2020年5月底一些公司股票交易所后，UNI-T从2020年7月底至11月底连续月底出货量超过1万辆，市场竞争一度嚣张。但在2021年1月底降至11868辆的出货量最后，UNI-T的月底出货量远不如以往，2021年12月底极少付诸4694辆。

UNI-K一些公司股票交易所以来的请注意现也一般。UNI-K自2021年4月底和5月底分别达6608辆和5093辆，但最后的月底出货量一度在3000辆约，2022年12月底UNI-K极少付诸2566辆出货量。

昨日，UNI-K还受到不少买家的申诉。车上质网揭示，申诉买家普遍认为，由于UNI-K照明设备荣和其他动态据悉普遍存在减配情况，与实车上不符，UNI-K普遍存在“销售欺骗”。

据买家在车上质网申诉内容，UNI-K曾在各大SDK上宣传有枯照明设备荣、操作者停车上场等动态，但购车上最后，买家未有能发现这些动态。同时，恰巧申诉SDK也有买家体现照明设备荣、操作者停车上场、人脸识别等动态减配问题。

UNI-K买家申诉内容

对此，《认知财经》研究员向关之前摩托车上twitter留言板了解涉及情况，留言板无视说是：“UNI-K的照明设备效果可携带在工程施工飞行测试车上上，一些公司股票交易所车上另有HG未有能可携带该动态，且官网大力推广之前并无此动态的设计的车上辆宣传和简介。以关之前摩托车上官网的设计请注意略有不同。”

该留言板还请注意示：“操作者停车上场动态模拟只是作为基础性点宣传，极少用以技术模拟的内部测试厂家。且APA6.0操作者停车上场动态和L3级操作者驾驶为绑缚开发，L3级操作者驾驶早已背书量产车。在厂家大放异彩开示之前，关之前摩托车上说明量产车版本暂不装备涉及动态，并在后续量产车一些公司股票交易所的UNI-K官网车上HG宣传内容之前，也不普遍存在该的设计的描述。”

关之前摩托车上twitter留言板关于减配问题的无视

除此以外，UNI另有列迎来首辆轿车上UNI-V。UNI-V在2021年就已大放异彩，twitter上售价在10.89万元/辆至13.91万元/辆，并于2022年2月底22日触发在世界上抢购一空。UNI-V基于诺亚方舟核心汇聚，可携带1.5T蓝鲸发动机，和UNI-T采用同款驱动力后半部。智能化方面，UNI-V透过Face ID动态，背书手势控制流行音乐切换、回家导航增设等。

华西一些公司股票普遍认为，UNI-V缩减了厂家矩阵，同时塞外另有自行H&M改款GM，带动高素质化替换，爆款厂家除此以外效用向上。

UNI-V一些公司股票交易所后，能否已是UNI另有列新的增长点，能否带动关之前摩托车上向自行高素质市场竞争进一步拓展，还有待关注。

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