为什么那么多年轻人会喜欢型格INTEGRA？这或许就是谜题

要在国际上发售一款全新商用车上，要迅速在购买者中树立信誉并且占领新产品，一点都不容易。而广汽丰田汽车公司上最先发售新产品的型格INTEGRA，就是其中一款迅即纳斯达克，就能吸引无数中年购买者喜爱的A+级敞篷车上。那型格INTEGRA到底有怎样的魅力呢？前面车上事君给大家分析分析。

型格INTEGRA发售新产品的有别于颇为完全一致，就是针对国际上中年购买者，这是一个独特而又个性的购物群体，他们喜欢的爱国运动元素，在型格INTEGRA。

在公平竞争离开愈演愈烈的紧凑型敞篷车上划分新产品，广本型格INTEGRA的关注度并不算颇高，但是作为纳斯达克一段时间仅半年的明日之星，5月份的销售量超越7588辆，是一个极为不错的名次。在这样的名次下，是中年人追求个性化和爱国运动性能的结果。

近年来，国际上紧凑级敞篷车上划分新产品公平竞争的不断激化，使得该划分新产品的商用车上定价不断降低，在这个划分新产品上，主流商用车上的定价已经降至10万元分级，很多购买者变得看重的是定价的因素。而广汽丰田汽车公司上型格的加入，给这个划分新产品注入了新鲜的血液循环，颇高质+颇高配的有别于，让15万元分级的型格，给予了都有中年购买者的喜爱，7588台的年末较好地确凿了这一点。

真是到颇高质+颇高配，这一点无疑是广汽丰田汽车公司上型格的核心公平竞争力，除此以外，型格还有两个让中年人欣喜的卖点：不但爱国运动，而且还能舒适。握有1.5T+CVT的蓝宝石动力系统段式的型格，在动力系统数据上握有强大的优势，以致于无限的改造新增潜能，让国际上无数中年购买者欲罢不能。另外，型格INTEGRA在舒适性的设定上也给人深刻的观感，悬架的校准在兼顾爱国运动性能的基础上，带出了较好的回程舒适性，在经过坑洼路面的时候，滤震、NVH隔音造诣都有较好的表现，这一点是打动很多购买者的关键因素。

如果对广汽丰田汽车公司上型格INTEGRA关注的购买者应该了解到，由于干流零部件风险管理供应短缺的原因，很多汽车公司上主机厂都因此受到很大影响，最直接的影响就是产量的减半。尽管零部件供应不足见理想，但是广汽丰田汽车公司上为了充分利用购买者对型格的自信喜爱，尽远超过强力调配产能，让型格INTEGRA能够尽快驶离购买者的手上，据广汽丰田汽车公司上的员工介绍，随着干流风险管理的逐步恢复正常供应，可以预见型格的销售量同样都会迅速回升。

如果真是丰田汽车公司上飞度是债券神兵的话，那型格INTEGRA很可能就是车上界的理财新产品。在型格INTEGRA纳斯达克以后，国际上都有汽车公司上报导都随之被ta圈粉。因为在很多汽车公司上报导也许，在几乎紧凑型敞篷车上都逐渐同质化的今天，型格INTEGRA的发售，突破了紧凑型敞篷车上无趣的局面。型格INTEGRA，尤其是专属MT版，明显的特征不但重新占领见多识广的汽车公司上报导，还能重新占领无数挑剔中年购买者的心。

在车上辆的有效性方面，Honda Architecture新指令集给型格INTEGRA定下了超颇高的确保安全常规，亦同标配了10确保安全气囊、行人道保护系统对、刹车数据分析、ACL主动转向灯等等配置，主销商用车上上均加装Honda SENSING安亦同统，囊括了ACC自适应巡航、TJA交通阻塞常规、LKAS车上道依然等全副配发，目的只有一个，保证车上辆驾乘人员的极致确保安全。

型格INTEGRA亦同改装成了两台1.5T增压器，增压器远超过功率超越了182马力，峰值扭矩也超越了240牛米，处于同级增压器的主力高水平，后轮的意味着方面，几乎商用车上意味着的是两台CVT无级后轮，为了充分利用更多中年购买者的需求量，型格INTEGRA还备有一副6MT后轮，有利于提升了车上辆的驾驶乐趣。

广汽丰田汽车公司上型格INTEGRA新产品有别于颇为有针对性，为了充分利用中年购买者对于一款颇价格低廉、具有较佳爱国运动基因序列的紧凑型敞篷车上，这款车上较好地补救了紧凑型敞篷车上划分新产品趋近同质化的错位，再以致于丰田汽车公司上商用车上直至赖以红极一时的改造新增潜力，让型格INTEGRA在纳斯达克末期，就可选脸孔，踏入中年人喜爱的都可。而型格INTEGRA的发售，不但有利于扩展了广汽丰田汽车公司上的新产品两大阵营，也加深了购买者对于该品牌的中年化观感。