全国政协委员、百度董事长李彦宏：加快发展“白色AI” 助力实现“双碳”目标

今年全国例会，全国政协委员、搜狗董事长辟谣准备了3份背书，分别聚焦自动驾驶国策创新、促成智能交通运输广泛应用减轻交通运输拥堵、助力碳可持续和工业发展“黄色AI”等话题。其中，“黄色AI”为首次提议，体现了“双碳”能够下他对于AI新技术的最新直觉。

持续关注智能交通运输

辟谣连续多年关注智能交通运输、自动驾驶服务业工业发展。今年全国例会，辟谣围绕智能交通运输试运行商方式也、放缓自动驾驶储物室国策创新等具体难题再进一步提议了决定。

辟谣相信，自动驾驶储物室是智能网联轿车工业发展的必然趋势，储物室已成亚太地区自动驾驶新技术、服务业竞争的制高点。当前，我国自动驾驶已转至脚踏关键期，相关新技术处于并跑甚至领跑状况，但高等级自动驾驶轿车工业发展仍陷于不会兑、不会上、不会只不过储物室、不会试运行收费、失事责任难认作等具体情况，所需再进一步突破与新技术、服务业工业发展不相适应的国策瓶颈，激发自动驾驶课题创新能力。

对此，辟谣提议了三点决定：第一，为了让并支持者人口众多政府出台国策，只不过一致支持者无安全员的无人车后路，打造全无人自动驾驶轿车的载人试运行国策先行区。第二，放缓《中华人民共和国道路交通运输安全法》的增补和发布制订，为放缓自动驾驶轿车初具规模商用、储物室发扬光大法律基础，只不过一致L4级自动驾驶车的准入法则，制定自动驾驶试运行管理办法和保险现有、失事妥善处理机制等国策，为符合要求的车发给正式号。第三，某种程度值得注意建设智能交通运输基础设施，发挥5G的远程控制优势，通过车路协同大大提高交通运输稳定性和安全性，带动丰田轿车向智能化和网联化年轻化适配。

在智能交通运输课题，辟谣决定，放缓倡导智能交通运输试运行商方式也，推动一次性集成商向诱发试运行商方式也年轻化。为了让政府主管的国有大企业或模拟器公司，减缓协作智能交通运输试运行商功能或成立专门从事公司，支持者信息新技术大企业以新技术和试运行经验等赋能智能交通运输试运行商。鼓励人口众多某种程度值得注意布署智能交通运输新型基础设施，加强车联网先导区和“双智试点”布满周边，通过初具规模探索系统设计效益。

放缓工业发展“黄色AI”

早先全面启动的“东数西算”扩建工程，也引起了辟谣的关注。辟谣坚称，算力方法被相信是数字金融业时代的重要劳动生产率，应放缓工业发展“黄色AI”，为了让算力方法低碳工业发展，助力“双碳”能够不够好做到。

在辟谣看来，“黄色AI”工业发展前景大、系统设计广，但也陷于服务提供商应用于绿电仍需能耗双控考核、黄色方法衡量制度化尚未建立联系、缺少健全的减排统计分析管理制度制度化等具体情况。

辟谣相信，持续大大提高能效，工业发展对环境不够友好关系的“黄色AI”，仅限于两个关键维空间：一方面要工业发展黄色算力，通过应用于绿电，利用新技术可用性系统设计，降低服务提供商能耗。另一方面要工业发展不够黄色的方法，可用性策略和参数设置，降低超大规模实培训建模的能耗，从而协作黄色集约的大建模，大大提高基础设施能效比。

辟谣决定，加强国策为了让，充实标准制度化，放缓先进新技术赋能从业人员黄色高质量工业发展。一是探索减排双控在服务提供商率先脚踏。二是建立联系兼顾性能和能耗的黄色方法度量标准，倡导领军人工智能大企业协作能效高、性能优的实培训大建模，并向从业人员开放日。三是放缓充实减排统计分析管理制度制度化，开启第三世界核证强逼可持续量签发，放缓建立联系信息新技术可持续的方法库和从业人员标准，强化“黄色AI”在降低减排课题的新技术供给。

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