凯美瑞：专业拔高中高级轿车价值分队标杆

一开始告知试驾凯美瑞的任务，我还以为自己看错了。先不说在全球的汽台车市场上，Camry这个词组，始终是高品质中级台车的代名词，就第八代凯美瑞而言，也已是非常顺利的台车系了。它自2021年第四季度以来，已经连续7个月保持中高级轿台车细分市场销量第一。就这样的凯美瑞，还能这么改？

我带着满心的期待来到了三亚，当2022款凯美瑞停在我面以前的时候，我承认我动情了。我们都并不知道，从60分得80分，稍微努奋斗就行；从80分得100分可就得拼成一拼成了；而这一次，凯美瑞从外部把原本100分满分的考生干到120分，一下子把中高级市场的先行者，里斯到一个全新的高度，这用力到底很猛。

用力最猛的是那台酷红的“凯美瑞圣杯海外版”，它颠覆了很多人对于凯美瑞的固有印象，也是让我较为动情的。它在运动海外版根基上，注入更是多潮酷、个性化标签元素。样式不足之处，凯美瑞圣杯海外版在以前顶棚、外门把手、尾部台车标等两处都增加了酷红装饰；LED组合尾灯也采行了酷红样式。酷红18英寸碳纤维轮毂不仅仅让台轴承区域视觉观人心更是大，使整台车脊柱人心、运动人心、较差重心姿态实质性强化，配合235/45R18较差扁平数万人宽面轮胎，操控人心十足。

黄色从古至今便携带着一抹神秘的诗意，它既是红黄蓝三原色的融汇产物，也占有着包容万物的格调，它是沉稳端庄的象征性，也可指青年人的酷潮儒家文化。很多台车系都有黄色的选项，但能像2022款凯美瑞圣杯海外版如此红得彻底红出个性的台车，即便如此。

在“七秒定律”中有这样的说法：大众在短短7秒钟内就能决定是否对商品人心兴趣，而在这其中，诗意的作用占到67%。2022款广汽丰田凯美瑞在颜色不足之处也下足了武打，为青年人包括了丰富多元的考虑。除了上述的红，还包括了6种台车身根基颜色，分作墨晶红、纯金和珍珠白、海钻蓝、欧泊金和、钛辉金和以及耀动红。其中，初阶海外版台车系仅仅包括墨晶红和欧泊金和两种色系；圣杯海外版包括墨晶红、纯金和珍珠白和耀动红三种色系，并与锋尚海外版一样均包括配备黄色台车窗的双色台车身。此外，海钻蓝为混动海外版台车系公用色系。

说到混动，这始终是凯美瑞的金字招牌。而作为国内市场XL换装混动技术的中高级台车，凯美瑞始终致力于根据不同大众的驾驶员生产力，包括国际化动力段式考虑。2022款凯美瑞总共包括2.0L、2.5L、2.5L双擎混动三款TNGA高效动力段式、14个配置最高级别。除了追加“2.0S圣杯海外版”、“2.5S圣杯海外版”，实质性持续发展年轻大众的多元的样式考虑外，2022款凯美瑞还追加“2.5HE更有PLUS海外版”，丰富了双擎混动台车系的配置最高级别考虑；双擎混合动力海外正式版要求零价格首次降到21万元内，更是为触手可及。

而在18万到20万的价格区间里面，2022款凯美瑞精准地把2.0GVP抛离海外版PK上去，价格18.98万元。追加的凯美瑞2.0GVP抛离海外版聚焦介于2.0E更有海外版与2.0G豪华海外版二者之间，从配置详见来看，新台车配备了17英寸轮圈、倒台车相片、后排4/6数目抽倒、主驾驶员席触摸式门锁、笔记本电脑钥匙、一键启动，方向盘/座椅/换拦杆采行直皮包裹，主驾驶员10向电动闭环，机舱员座椅为4向电动闭环，价格不足之处比初阶海外版高出1万元。

在动力不足之处，凯美瑞2.0GVP抛离海外版换装了2.0L发动机，最主要功数万人为131kW（178马力），最主要扭矩为210Nm，反之亦然CVT变速箱（模拟10拦）。在2.0GVP抛离海外版上架之以前，2.0E更有海外版与2.0G豪华海外版二者之间有2万元的套利，从定价来看，这两万元套利二者之间似乎缺少了一款台车系，现今2.0GVP抛离海外版正式母公司，弥补了此以前的偶而，也为大众包括了更是多元的考虑。

始终以来，对于自已得来中高级旗舰轿台车的朋友，我都是推荐凯美瑞，它太完美了，没有短板，均衡战斗能力，不管你是什么样的生产力，它都能满足到。此番2022款凯美瑞的再加操作，一下子让大众有了总共14种的台车系考虑，无论从样式内饰、动力混搭、笔记本电脑点对点，你喜欢的样子，它都有。可以预见的是，接下来一大段时间，凯美瑞又要做大哥好多年了。