福特F150猛禽没它忠心耿耿，这车才是福特品牌的真正旗舰

相信绝大多数人同我一样，在第一次亲眼目睹的测试SUV这种庞然大物时，才亦会裸露懊恼的表情并疑惑：为什么亦会有如此霸气的的测试SUV？

只不过的测试SUV最早应运而生于新泽西州，因为三维空间大、动力强、派头十足等特点，深受新泽西州消费者的喜欢。而在这不久，这类旅行货车得益于在新泽西州汤姆·克鲁斯电影中会的频频出场，因此也开始机遇，特别是在西方的汽货车市场，国人对“SUV”和“大”的追求有目共睹，因此像奔驰GLS、林肯水手、丰田汽货车途乐等等的测试SUV更多地出现在西方街上中会。

但提到美系的测试SUV，怎么能少得了通用汽货车公司摩尔人，虽说它在欧美众所周知，但其在新泽西州可是凭借着通用汽货车公司的金字招牌，在的测试SUV领域也是一款响当当的明星旅行货车。而在近日，通用汽货车公司在此之前在美发售了2022款摩尔人，同时据传闻，随着西方市场的重要性提高，通用汽货车公司有将该货车转用欧美的打算。所以我们不妨天内理解一下，通用汽货车公司摩尔人这货车到底怎样？

从外观上看，摩尔人保持着通用汽货车公司家族最经典的外观设计语言，方正的前脸混和粗犷的中会网格栅、硕大的LED头灯组以及下方的黑色护板，进一步更进一步了前脸的感知冲击力。此外，前机盖上的“EXPEDITION”字母给4台增添不少风采，无时无刻在凸显自己的品牌属性，有种Rover石林的既视观者。

货车身规格方面，摩尔人分为普通版和加长版，其中会普通版4台总长度5334mm，轴距3111mm；加长版为5636mm，轴距3343mm，就冲这体格，通用汽货车公司在欧美规格最小的SUV探索者（货车长5075mm）站在它旁边都不够看的。与此同时，摩尔人的上方造型也相当有辨识度，货车身线条中会段平竖直，混和上大规格六幅样式熏黑轮毂以及红色煞货车侧板，4台霸气侧漏的同时，也不失一丝灵动观者。

外观设计方面，摩尔人紧跟科技潮流，给到消费者的感知观者受也相当单纯粗暴，高配旅行货车上E-了一块15.5英寸的竖置中会控大屏，混和全部都是液晶可视以及操纵杆样式的按键布置，整个中会控台相当简洁，满意望去皆是屏幕。值得一提的是，货车种还E-了通用汽货车公司除此以外的SYNC 4A货车机系统，不仅支持CarPlay连接，还能实现诸多智能功能如语音辨识、语音对话、货车联网等，可谓是粗中会有细啊。

当然，作为录音机的测试SUV，自行货车耐用性是并不一定不能落下的，通用汽货车公司摩尔人的负重间或高达269mm，并装上了通用汽货车公司F150猛禽同款的底盘肩部，同时4台的接近角和负重角也都相当可观。而在值得注意的动力方面，货车种E-了录音机3.5T双涡轮化油器V6发动机，匹配10AT离合器，4台最小增益440Ps，峰值转子692N·m，无论是跋山涉水还是啃烂路，摩尔人一点都不远方虚的。

此外，摩尔人还问世Timberline版本，货车尾远方个Turtleback拖货车。据悉，Turtleback拖货车是通用汽货车公司各种类型跟户外大牌合作的户外附带，里面的东西一应俱全部都是，即使是在户外，也可以奇怪的露个营什么的。

撰写在再一

不得不说，尽管德系货车和日系货车占据了世界的汽货车市场份额的绝大部分，但是在的测试SUV领域，依旧是美系货车说了算，这次的通用汽货车公司摩尔人不论是4台气场、自行货车耐用性还是造型外观设计，全部都是都凸显了新泽西州人之于的测试SUV的外观设计天分。

现在通用汽货车公司摩尔人在欧美依然只能通过直角进口的方样式借出，但相信通用汽货车公司看着探索者在西方的热销不久，说不定亦会将摩尔人一并仿效，而考虑到货车种海外版42万元的价位，你有点这货车进到欧美后该赚钱多少钱呢？

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