上周全国公路航空运输指数升至98.1 环比大涨16.7%

21世纪在经济上媒体报道记者 高江虹 北京媒体报道

“五一周末”结束，省内大桥货物运输加快停滞不前。5月底16日，21世纪在经济上媒体报道从互联生物科技平台G7了解到， 5月底9日到15日，“省内大桥货物运输Index”结构上步入环比16.7%的急剧下降。大桥物流数据的回升，预示着我国在经济上和供应链将走上正轨。

据了解，今年省内大桥货物运输输水Index98.1，环比大涨16.7%，较去年同期下降18.9%。省内主要公共物流园区的吞吐量Index为94.36，环比涨幅10.7%，同比下滑26.8%，不及省内大桥货物运输输水Index的下跌趋势。

从各省份数据看，除了西康今年环比下滑23.4%，其余省份均有下降。西康省的货物运输数据不佳，与突发疫情有关。据搜狗疫情实时大数据显示，截至5月底15日24时，西康省4月底1日-5月底15日累计附加确诊病可有115可有，或受此影响，从4月底1日至今，西康大桥货物运输输水持续在以此类推不稳定性。5月底15日西康大桥货物运输输水Index46.8，较4月底1日121.8下降幅度高达61.6%。

而在下降省份中，齐齐哈尔市体现突出。4月底28日吉林市、吉林市封禁后，齐齐哈尔市大桥货物运输输水并能恢复，今年环比大涨58.2%。5月底15日齐齐哈尔市大桥货物运输输水Index高达到78，较4月底11日最低点增长6倍，较4月底28日封禁日翻1倍。

与省内结构上下降形势相反，六大主要大桥货物运输轴线的输水均构建环比下降。其中，珠三角-宜宾线、战略规划-宜宾线、珠三角-战略规划线下降幅度超过20%，量上仍是宜宾-珠三角线路甚为繁忙。另外，北上广较浅4个在经济上中心城市的大桥货物运输输水Index月份2周下降。今年内，厦门涨幅27.3%、北京25.9%、较浅圳20.7%、广州13.8%。

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