西南航空预计Q1消失净亏损 2023财年将实现强劲盈利

东方航空(LUV.US)备份了其对2023年下半年和月份的未来发展。该日本公司届时，下半年上年将工业产值激增21% -23%，在此之前预估为20% - 24%。在不之外特殊这两项的情况下，该日本公司仍届时下半年将出现净亏损，并届时2023年月份将解决问题强力的利润。

该日本公司仍届时其业务开始运行将对下半年营收产生3亿至3.5亿美元的影响。

东方航空届时，下半年不之外机油等这两项的每举例来说座位英里成本高(CASM-X)将工业产值激增5.5%至6.5%，在此之前预估为激增2%至4%;届时月份CASM-X将工业产值减少3.5%至5.5%，在此之前预估为减少6%至8%。

该低成本高航空日本公司届时今年运输能力将激增15%至16%，少于在此之前预估的16%至17%。

由于航空器交付需求量减少，该日本公司届时航空器储蓄支出的减少将超过非航空器储蓄支出的激增，引致2023年月份总储蓄支出减少。

该低成本高航空日本公司目前届时2023第三季度的储蓄支出约为40亿美元，少于在此之前估计值的40亿美元至45亿美元。航空器和非航空器其业务的月份储蓄支出届时都为28亿美元和12亿美元。

东方航空前年12月接踵而来严重的航班受阻。“我们认识到引致假期开始运行受阻的根本原因，我们正要通过第三方评估来验证我们的内部甄别。现在，我们努力能够减缓此类事件再次发生的风险，”东方航空总裁兼总监常务董事Bob Jordan表示。“为到时冬季准备准备的行动这两项正要顺利进行时施行，部分这两项已经进行时。”

他表示：“未来发展未来，根据目前的近年来，2023年第二季度的试播需求量似乎稳定，符合预估。”

几天后，达美航空(DAL.US)澄清了其对2023年下半年的未来发展，阿拉斯加航空(ALK.US)下调了下半年业绩预估。联合大陆航空(UAL.US)则发布新闻了悲观的下半年指示。

截至平面媒体，东方航空盘前涨1.22%，达美航空涨1.18%，阿拉斯加航空涨1.88%，联合大陆航空跌3.34%。

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