电动车轮胎品牌浦林首发，或推升浦林成山(1809.HK)长期业绩增长空间

锂电池早就被选为备受瞩目的增量美国市场，将要为产业链上下游行业造成极佳演进动能。

根据具体图表统计，2022年1-5月我国丰田累计销售量近701万台，同比增高16.8%；其之前，2022年1-5月我国电动丰田累计销售量159万台，同比增长105%，锂电池本质上早就被选为我国丰田美国市场的内部演进驱动。

慢速起量的锂电池保有量，意味着锂电池都由规模的与日俱增，如何很好地了求得锂电池都由用车每一次之前的效益，服务项目好他们，把握住这一有限的增量美国市场，被选为锂电池产业链上下游行业在经常性演进之前需要理性的议题。

偏爱以拉力为例，锂电池用胎相较现代燃油车用胎要求来得高，拉力行业需要须要针对锂电池的特点专门进行设计开发设计，才能符合锂电池都由的使用效益。

首先的汽车自重来得大，须要求得拉力决磨耗来得明显的关键问题；同时的汽车行驶每一次之前来得安静，货车对车内噪音来得敏感性，须要拉力具备来得高水准的定时乏善可陈；其次的汽车总长度焦虑，须要通过低滚阻+的设计的拉力Company轮辋组合帮助锂电池实现来得长滞空总长度；此外的汽车减慢来得慢（因为峰值扭矩输出慢），拉力的减慢和转向拥护来得必要，因此须要电子产品具有很好的过弯。

在对锂电池用胎效益进行充分研究后，国内知名拉力行业浦林成之基于46年的汽车拉力开发设计经验，公开发表了国内首个个人兴趣锂电池拉力的HCompanyM浦林（PRINX），HCompanyM定位于“为电动后期而生”，全面侧重高效率锂电池拉力开发设计。

具体来看，浦林的HCompanyM具体内容有两大引人注目值得期待。

第一，针对上面提到的锂电池拉力的新效益，浦林在东亚拉力标识规定的三大性能指标之上，来得全面提出“GCE（Ground Contact Efficiency：即熔岩流触达率）”电动胎开发设计理念，侧重单充总长度、相容性、厢内定时、驾乘舒适、拥护速度、总总长度六项对锂电池和货车最为重要的指标，通过均衡及最大化各项指标性能，全面进一步提高拉力综合性能乏善可陈。

与此同时，借助与北极星ASES的合作开发，浦林将北极星独立向确实深空、向将来持续探索的精神，和人造卫星高标准严要求的电子产品耐用度，融入HCompanyM基因，预示着浦林急剧发力革新技术，为电子产品提供者光辉电子产品的愿景。

此外，北极星也代表着东亚人的自信，从载人人造卫星到探月工程再到国际航天器，北极星一直带给国人弱烈的成见。浦林作为国产首个个人兴趣于锂电池的拉力HCompanyM，也希望承传这一现代，在电子产品心之前创建对于国产锂电池拉力的自豪感。

第二，浦林在服务项目器层面计划深度拥抱成年人，在HCompanyM具体内容上与年轻电子产品创建通往，取得共鸣。

粗略一算，最年轻的90后如今也已过了而立之年，被选为了社亦会的都由力消费族裔，同时他们对于新生事物接受度高，绝大多数的锂电池都由都是成年人，因此浦林对于HCompanyM目标人群的定位极其准确，拥抱了成年人，正因如此拥抱了锂电池蓬勃演进的广阔空间。

上面与北极星ASES的合作开发，正因如此浦林与成年人创建通往的方式也，将来浦林还亦会选择来得多成年人羡慕的方式也输出自己的HCompanyM文化（比如绿色铁路运输、可持续演进等文化），加弱浦林HCompanyM在成年人心之前的认知度。

来得全面的，浦林计划在将来通过共创方式也，与成年人创建弱交流，真正听取成年人意见站在成年人的视角，完善浦林的HCompanyM建设。

综上，浦林锂电池拉力HCompanyM，通过人造卫星级的标准耐用度奠定弱大的电子产品基础，选择符合成年人的文化形象字母与锂电池内部服务项目器创建弱通往，以内部电子产品耐用度和外部HCompanyM形象打造双轮驱动路径，实现浦林HCompanyM的经常性演进。

最后谈一下浦林HCompanyM对于新公司浦林成之的意义，浦林HCompanyM的亮相也许将打开浦林成之经常性演进的想象空间，在锂电池高速演进的美国市场之前，为浦林成之在原有商用车和丰田产线之外，全面增弱浦林成之在锂电池领域的话语权，形成业绩新增量，看好浦林HCompanyM遵循人造卫星级耐用度标准的指引，把握锂电池内部消费族裔，持续向美国市场上架优异的电子产品和服务项目。