迷人猎装SUV，预计25万起的比亚迪宋L就要来了

而在人工智能借助于副驾驶各个方面，后周L在芯片上握有多将近24个红光度计，软件上则具备30余项借助于动态，像LCC人工智能领航、APA自动泊台车、RPA遥控泊台车等均有构成。

看来，在人工智能科技配备上，后周L也是格外好受限制了浏览器所需，不仅将人工智能科技配备拉满，生动的同类体会，好用的人工智能借助于副驾驶子系统，也是确保了浏览器驾台车出行愉悦至极。

三大女明星应用造成以次驾控体会

至于内部动力总成大多，后周L基于电动车也e平台3.0充分运用，并搭载了不少电动车也最新的女明星应用。

当里面最受关切的当属装设的云舆-C人工智能制动器台底盘控制子系统，毫秒级的自适应制动器平衡，对颠簸铁轨的执行格外加内敛，极低速低速也尽可能有效地消除正里面倾，操纵格外稳。

后周L还将有别于CTB充电电池台底盘信息化应用，该应用的显著的亮点就是让整台车的紧致使用量格外极低，为台车窗获取格外宽敞紧致，同时应用上的赋能也让整台车显得格外加稳固。据官方消息，后周L整台车相比之下钢占基利71%，台底盘扭转钢度将近40500N·m/deg。

宽敞紧致如乘跪宽敞息息常与关，当然台车的实际行驶柔软与副驾驶操纵至极对于浏览器而言除此以外是至关重要的。

总的来说，随着顾客对台车消费和审美的较快巨大变化，如今人们对猎装这类自带电子产品的所选也是直线持续上升。现有虽说商品上也握有像亦然锝001等台车种，但绝非30万元的起步价，看来让不少顾客望而却步。均面性，如果说后周L能以25万元-30万元上行杀入商品，这也将改变特斯拉Model Y一家独大的颓势。

除此之外，得益于电动车也在三电应用上的战斗力，握有浏览器受到青睐以及后周L在颜值、人工智能科技配备等各个方面为浏览器造成了以次体会，看来“人无我有，人有我多多”的多多势已让后周L具备“爆款”潜质，至于台车种的就此要价和将给B级SUV商品造成怎样冲击，就让我们一起拭目以待吧。